
泰安腾飞工程机械有限公司
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主营:起重机,挖掘机,装载机,叉车等工程机械销售,服务,维修,保养
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操作人员对机械设备性能和原理不了解,不熟悉,往往是造成机械事故的原因之一。因此,降低维修成本首先要加强对操作人员技能培训,使他们掌握设备的结构、性能和工作原理。在汽车起重机维修中,机务管理者应起到较强的联系和监管作用。他们是公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,他们应及时掌握情况、了解全局,作出合理、详细的机械维修计划,并对维修作业、采购活动作出指示和监督,避免不必要的维修及费用的浪费。汽车起重机属于重型机械,在生产中是很重要的机械设备,一旦出现问题,维修成本会是一项很大的问题。





平衡阀
平衡阀是保证汽车起重机安全使用的重要元件。如果变幅缸或伸缩缸的活塞杆外伸动作正常,但当多路阀处于中位时活塞杆有持续缓慢回缩现象时,一般可判定是平衡阀密封不可靠。假如在负重情况下,液压缸活塞杆间歇机的维修工作有参考价回缩,并伴有“咔、咔”声,则有两种可能:一是液压缸有杆腔有空气,由于空气的可压缩性和弹性,导致平衡阀间歇性开启;二是液压缸无杆腔密封不良,压力油通过活塞处泄漏到有杆腔中,逐渐积蓄,到一定的压力时使平衡阀开启。有时会遇到活塞杆不能回缩的情况,此时可重点检查平衡阀控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔没有堵,柱塞也不卡,则可将小孔适当扩大些,以减小小孔的节流作用,补偿因柱塞和阀孔磨损产生的内泄漏,这样才能产生足够的压力来推动柱塞,顶开单向阀,使无杆腔回油。


起重机大车运作组织检修 (1)车轮偏差:大车车轮的水准,竖直偏差与小车轮同样; (2)同一平衡梁上的车轮查验:同一平衡梁上的2个车轮的对称性平面图应在同一竖直水平面内,容许偏差不应超过1mm; (3)轨道外型查验:轨道不应有裂痕、轨顶、轨道头侧边等磨损率不应超出3mm;起重机轨道竖向坡度不应超过5/1000; 同一横断面内的二根轨道相对标高偏差≤10mm; (4)夹轨器维修:轴杆磨损率超出原厚40%的应拆换,电动式夹轨器要时常留意调整安全性尺,使其表针在要求的部位; (5)由车轮测量出的起重机跨距偏差:当跨距L≤30m,跨度偏差不应超过5mm,当L

韩经理先生
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